(资料图片)

创新、价值、可靠一直以来都是SRAM Apex的代名词，6月15日发布的新品SRAM Apex AXS更是最新的一大进步。它凭借着12速传动系统、卓越的人体工学设计和无线电子换档升华了公路骑乘体验。 SRAM Apex AXS的革新主要体现在宽齿域 1x 套件纯粹简单。让你更专注于骑行，不必担心换挡的问题。同时，SRAM Apex AXS还采用了无线电子换挡技术，让你的骑行更加顺畅。这项技术让你可以轻松地切换挡位，无需担心线缆的损坏或维护。 eTap 变速逻辑具有直觉式的变速方式具备axs功能，换挡轻松。优化的持握部位构造，可适应大范围的手掌尺寸。变速拨杆与持握部位的止滑纹路，兼具操控手感与舒适性。Reach Adjust 握距调整功能，可针对多种手掌尺寸个人化设计。 Apex XPLR AXS是1x 单盘专用的 12 速传动系统，后变速器可兼容36T或44T宽齿域大飞轮齿片，并内建弹簧离合器，可在公路上或越野时提供完美的稳链表现。创新且直觉的eTap换档逻辑搭配axs连接性让Apex 用起来得心应手。 隐藏在 DUB 轴心内的科技，兼容几乎各式车款。DUB-PWR 轴心式感测组件，通过测量左侧功率来计算总瓦数，可靠且准确，长效电力可达400+小时，使用者可自行更换AAA锂电池。DUB五通轴承更耐用、简洁、轻量，IPX7防水等级可承受1米水深30分钟。 Apex 1 Wide 宽版曲柄组采用铝制曲柄，轻巧而坚固的DUB 轴心，以及优雅且稳固的直锁式X-SYNC齿片，展现完美的链条维稳性能，宽链条准线适用更宽大的砾石车轮胎。加长的 DUB 曲柄轴心，可兼容公路车与山地车车架的五通宽度规格，兼容 135mm、142mm 以及 Boost 后轮轴宽。 此款1x单盘组合的12 速11-44T飞轮提供涵盖2x双盘的变速齿域，平顺齿差编排，在需要高速奔驰时，齿与齿间的变档顺滑，在需要爬坡时，提供更实在的齿差变化。搭配 XPLR 1x 后变速器相容Flattop 平顶式链条兼容11 速公路车棘轮座。 Reach Adjust握距调整功能，可针对多种手掌尺寸个人化设计，Stealth-a-majig接头使设置简单无比。采用有力、可靠、轻量的平锁式卡钳，与Guide相同的成熟刹把科技：活塞、密封件、油壶、油囊，DirectLink利落的刹把构型，具有一等一的调节性与稳定性的刹点让你骑乘无忧。 Flattop PowerLoc快扣钢质抛光灰色外观的Apex链条与Rival、Force链条结构相同，采用Flattop平顶链条技术，运行安静无声，链条更轻量、更结实，更加经久耐用。 UPLAND生肖马砾石公路车搭载新品SRAM Apex AXS 12速无线电变，为你带来全新骑行体验。SRAM Apex AXS是骑行新时代的代表，它的创新、价值和可靠性为广大骑行者提供了更加完美的骑行体验。无论你是一名专业骑手还是初学者，SRAM Apex AXS都将成为你的不二之选。 UPLAND生肖马配置信息 速别：12速 车架：高模数一体碳纤维成型 纳米科技 竞速系列 1.5\"锥形头管 前叉：高模数全碳纤维一体成型公路车前叉 碳纤维竖管 变速手柄：SRAM Apex AXS 1X12 前变速器：N/A 后变速器：SRAM Apex XPLR AXS 12S 刹车：SRAM Apex AXS 轮盘：SRAM Apex 1 Wide Crankset 40T 轮组：诺飞客碳纤维轻量化轮组 车胎：玛吉斯 MAXXIS 700C*40C 鞍座：SELLE ROYAL 车把：碳纤维一体式隐藏走线车把 把立：碳纤维一体式隐藏走线把立 鞍管：碳纤维鞍管 尺寸：700C*50CM 重量：8.8KG

香不香 大家都来说说吧！

......

图片及文字来源于网络，若有侵权，联系删除！